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PSC檢查：如何預(yù)防ISPS方面缺陷

《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》自2004年7月1日實(shí)施以來，船舶保安體系得到了有效運(yùn)行。但2008年以來，全球海域海盜活動(dòng)逐漸猖獗，各航運(yùn)公司和船員把大量的時(shí)間和主要精力都投入到了防海盜工作之中，在迎接PSC港口國(guó)檢查時(shí)，ISPS方面存在的缺陷明顯增高，特別是在登輪人員控制上的問題接連發(fā)生，嚴(yán)重影響到船舶管理公司的聲譽(yù)。



陳望權(quán) 原中遠(yuǎn)海特公司保安官，去年7月退休。現(xiàn)任中國(guó)船東協(xié)會(huì)國(guó)內(nèi)航運(yùn)部常務(wù)副主任，中國(guó)船東協(xié)會(huì)海上安保委員會(huì)副秘書長(zhǎng)。